A solo siete meses de la inauguración de la primera etapa del mega puerto de Chancay, una controversia legal podría frustrar futuras inversiones de China en este gran proyecto.
Y es que la Autoridad Portuaria Nacional ha señalado que el consorcio Chino Cosco Shipping no podría operar de manera exclusiva los servicios esenciales de la infraestructura, a pesar de que ya había un acuerdo firmado en el 2021.
El gerente general adjunto del consorcio chino indicó ante el Congreso que los inversionistas han visto con preocupación este cambio en las reglas de juego. En ese sentido, el presidente del directorio de la Autoridad Portuaria Nacional indicó que esta institución cometió un error en la gestión anterior ya que no existe alguna norma en la actualidad para otorgar la exclusividad.
INVERSIÓN
La primera etapa del mega puerto de Chancay representó una inversión de mil 300 millones de dólares y para las siguientes etapas se tenía previsto una inversión de hasta 8 mil millones de dólares adicionales, ahora esto es una incógnita mientras no se solucione el vacío legal.
